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　　中国科学技术信息研究所今日发布中国科技论文统计报告。报告中提到，我国各学科最具影响力期刊论文数量首次排在世界第1位，高水平国际期刊论文数量及被引用次数均排在世界第1位。

　　各学科影响因子最高的期刊可以被看作是世界各学科最具影响力期刊。2022年178个学科中高影响力期刊共有159种，2022年各学科最具影响力期刊上的论文总数为54002篇。中国在这些期刊上发表的论文数为16349篇，占世界总量的30.3%，首次超过美国排在世界第1位。

　　将各学科影响因子和总被引用次数同居本学科前10%，且每年刊载的学术论文及述评文章数大于50篇的期刊，遴选为世界各学科代表性科技期刊，在其上发表的论文属于高水平国际期刊论文。2022年共有371种国际科技期刊入选世界各学科代表性科技期刊，发表高水平国际期刊论文34.86万篇。按第一作者第一单位统计分析结果显示，中国发表高水平国际期刊论文9.36万篇，占世界总量的26.9%，被引用次数为64.96万次，论文发表数量和被引用次数均排在世界第一位。

　　2022年被引用次数超过10万次且影响因子超过30的国际期刊有16种，2022年共发表论文2.84万篇，其中，中国发表1140篇学术论文和述评文章，排在世界第2位，与2021年持平。

　　(总台央视记者 张春玲 曹筱征) 【编辑:付子豪】

　　中新社北京9月20日电 (记者 刘文文)记者从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，9月20日，国内容积最大的50英尺集装箱正式投入使用，搭载50英尺集装箱的铁路多式联运快车分别从广州国际港站、上海闵行站、长沙北站、昆明王家营西站始发，将常态化投入铁路货物运输。

　　国铁集团货运部负责人介绍说，50英尺集装箱由国铁集团自主研发，箱体总重36吨，载重30.85吨，容积达114.4立方米，比40英尺国际标准箱容积增加50%，是目前国内容积最大的集装箱。该型号集装箱经过上线测试和安全评估，满足铁路货物列车装载和运输安全要求，投入使用后，主要服务中国内陆运输市场，将极大增强集装箱运输能力，大幅降低社会物流成本，加快中国内陆集装箱装备体系建设。

　　据该负责人介绍，本次四地始发的50英尺集装箱铁路多联快车是国铁集团精心打造的货运产品，采用“干线铁路运输+两端快速集配”的组织模式，为终端客户提供全程物流服务，最高运行时速120公里，参照旅客列车时刻表方式定点发车、定点到达，压缩了途中运行时间。广州国际港站至长沙北站、上海闵行站至广东常平站、长沙北站至广州国际港站、昆明王家营西站至广东肇庆站全程运输时间分别为10小时、27小时、10小时、40小时，较普通货物列车均压缩一半以上，将更好地发挥铁路运能大、运距长、速度快、成本低和绿色低碳的优势，为客户提供更加安全、稳定、畅通、高效的物流服务。(完) 【编辑:李岩】